由于公司尚未完全恢復工作，消費者信心恢復需要時間，農(nóng)民工沒有完全回歸等因素，外賣消費并沒有隨著外賣經(jīng)銷商數(shù)量的急劇增加而增加。

　　外賣行業(yè)承載力上限在哪里?

　　作為一個熱門職業(yè)，外賣騎手正逐漸得到官方的認可。

　　在2019年慶祝新中國成立70周年的閱兵式上，美團外賣小哥出現(xiàn)在群眾游行中。

　　隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展，許多新職業(yè)誕生了，其中快遞員和外賣騎手就業(yè)基數(shù)大，與消費者接觸頻繁。

　　去年5月，人力資源和社會保障部還“糾正了外賣騎手的名字”——人力資源和社會保障部、國家市場監(jiān)督管理局和國家統(tǒng)計局聯(lián)合發(fā)布了智能制造工程技術(shù)人員和在線分銷商等16個新職業(yè)。

　　受政府青睞，有利于增強勞動者的信心和榮譽感，促進勞動者就業(yè)創(chuàng)業(yè)。

　　對年輕人來說，可觀的收入也是吸引進入這個行業(yè)的重要原因之一。

　　此外，外賣行業(yè)的工資支付相對穩(wěn)定，特別是眾包模式是當天的工資清算，遠比許多拖欠工資的工作要好得多。

　　對外賣騎手的要求很低，沒有明確的文憑規(guī)定。如果你感興趣，愿意接受困難，手機和電瓶車都能立即工作，進入門檻低，時間控制自由。

　　與三點一線的活動軌跡相比，外賣行業(yè)受到的約束和控制較少，工作時間相對自由。如果你想賺更多的錢，你可以多跑幾個小時。

　　新騎手大多來自影視等受影響嚴重的行業(yè)。根據(jù)饑餓數(shù)據(jù)，30%的新騎手來自餐飲、旅游等服務業(yè);40%來自制造業(yè)工人;20%來自自由職業(yè)者，包括破產(chǎn)的個體經(jīng)營者;10%來自應屆畢業(yè)生;剩下的10%來自其他行業(yè)。

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